| 信件信息 | |||
| 受理編號： | 14435 | ||
| 信件名稱： | 高速公路加裝隔音墻 | ||
| 信件分類： | 建議 | 提交時間： | 2019-11-08 |
| 信件內容： | 尊敬的張雷明市長，我是居住在新華區建設路西段春華國際小區16號樓的一名普通市民，隨著時代的快速發展，我市發展日新月異，即將步入高鐵時代，早些年穿市而過的寧洛高速也為鷹城人民出行提供了便利，春華國際小區南鄰湛河及寧洛高速，由于寧洛高速貫穿我國南北各省，每日車流量巨大，更是以大型重型貨車為主，高速噪音已經開始影響本小區居民的生活，尤其晚間重型貨車呼嘯而過時，在家能明顯感覺到轟鳴，可達50分貝，成年人只能無奈接受，但是家中老人和孩子卻深受其苦，老人夜不能寐，孩子在床上翻山倒海，異常煩躁。關了窗戶雖能降低噪音分貝，但奈何高速車流量巨大，希望能協調有關部門，在寧洛高速平頂山新城區站至平頂山南站中間的春華國際小區相鄰段加裝隔音墻，我堅信偉大的中國共產黨及務實創新的市政府會為居民解決苦惱。 | ||
| 回復信息 | |||
| 回復部門： | 市交通運輸局 | 回復時間： | 2019-11-22 |
| 回復內容： | 您好，您的留言已收悉，現將辦理結果告知如下：寧洛高速公路平臨段于2003年10月24日開工建設，2006年5月31日全線通車運行，并于2008年6月13日通過國家環境保護部組織的環境保護驗收(環驗〔2008〕88號)。 春華國際小區是在平臨高速公路進入運營期后開工建設的，屬于后建項目，其項目環評及規劃、設計中應考慮受建設路及平臨高速車行噪音的影響，并應自行采取必要降噪措施，這是民事相臨關系的基本原則，且有市民曾明確反映:有兩個不同單位在施工中破壞了相應的防噪設施，顯然，如今居民受道路噪音影響不屬于高速公路運營企業的責任。另外，可參照恒大地產項目事例。稻香路西側臨近平臨高速公路的恒大“珺睿府”項目，為降低噪音影響，在項目開工前，經平臨公司同意其修建隔音墻后，在確定的高速公路邊坡上，恒大地產公司自行修建了約1500米的隔音設施。 在高速建設時，環境保護部分就充分考慮到行車噪聲對沿線村莊等環境敏感點的影響，并根據敏感點距道路的距離以及位置關系等因素采用有效的環保措施，如設置隔音墻，種植隔音綠化樹木等措施降低噪聲影響，滿足環保要求。而今所述隔音綠化樹木被暖氣公司、市政綠化工程公司施工中被破壞，不屬高速公司責任范圍。感謝您對我們工作的關心、關注與支持，您對我們的處理結果滿意嗎？如有疑問，請聯系：2658600。 | ||
